|
|
| Этим летом Ужур ждёт масштабный ремонт дорог! |
 На днях в Ужуре побывал министр транспорта З.Л. Титов. После встречи с главами территорий он пришел в редакцию «Сибирского хлебороба» и ответил на вопросы журналистов.
- Захар Леонидович, с какой целью вы приехали в наш район?
- Хотелось пообщаться с руководителями территорий, довести до них цели и задачи, которые ставит министерство, выслушать их, обсудить дальнейшие планы. Хотелось обратить внимание глав поселений на то, что не всегда эффективно используются выделенные на ремонт дорог средства. Нужно создать единый стандарт в подходе к содержанию улично-дорожной сети, прокатегорировать её по важности значения. При дефиците бюджетов всех уровней ставится первоочередная задача – сохранить то, что имеем. Перестроить всю систему дорожной сети невозможно, ведь это понятно. Но хотя бы элементарно – отвести влагу на дороге, провести работу по водоотведению – это в наших силах. На встрече на это я обратил внимание глав.
Хотелось в Ужуре также посмотреть, как работает наше государственное предприятие – участок Шарыповского филиала КрайДЭУ, оценить состояние дорог, особенно тех, по которым идет транспорт с углем. За год моей работы в этой должности это третий визит к вам, поэтому некоторое впечатление уже имеется.
- И каково же ваше мнение о дорогах?
- Если честно, ожидал увидеть худшее – имею в виду дорогу по ул. Балахтинской, Победы социализма, где возят уголь. На самом деле, она подвергается серьезному воздействию тяжелым транспортом. Нельзя сказать, что мы не будем принимать меры. На сегодняшний день есть договоренность с «Сибуглем» на предмет приведения дороги в порядок и будем постепенно его наводить.
- Каково общее состояние наших дорог?
- Я достаточно много ездил по стране, бывал за рубежом, и могу сказать, что дороги в крае заслуживают твердую «четверку». Есть, конечно, проблемные участки. Руководство управления автомобильных дорог ведет работу в системном режиме. Существует ежегодное обследование дорог. Сейчас разрабатывается геоинформационная система, к чему планируется подключить муниципальные образования. Она позволит в реальном режиме видеть определенные приоритеты в ремонте, можно будет определить, какая дорога лучше, какая хуже.
- И все-таки хочется побольше конкретики, касающейся нашего города и района. Получит ли Ужур средства на ремонт дорог?
- Да, получит. Сегодня прорабатывается вопрос и о строительстве объездной дороги. Есть несколько вариантов, выбирается наименее затратный. Всем понятно, что через город идет большой грузопоток, и рано или поздно проблема будет решена.
- Реально ли в Ужуре возродить ДРСУ?
- К сожалению, много, что было хорошего, растеряли. У вас есть участок, он подчиняется Красноярску, являясь подразделением Шарыповского филиала КрайДЭУ. Возможно, в рамках реформирования мы переподчиним его Балахтинскому ДРСУ. Это позволит ускорить принятие решений, но самое главное – позволит бороться за увеличение объема работ. Создать самостоятельное ДРСУ, то есть возродить то, что было, не позволяют некоторые юридические аспекты. А работы, которые сегодня есть в Ужуре, можно закрыть теми силами, которые есть.
- Захар Леонидович, возможно ли строительство в Ужуре асфальтового завода?
- Любое строительство любого предприятия должно быть экономически обосновано. Если руководство защитит эту идею в министерстве, почему нет? Сказать однозначно, нужен он городу или нет, должна экономика.
Как сообщила глава района Г.Н. Кузнецова, району на ремонт дорог на днях выделено 23 млн рублей, из них 20 млн городу, 3 млн – сельским поселениям. Большая заслуга в том, что Ужур получил такую сумму, городской администрации, специалисты которой профессионально подготовили проект, чтобы войти в краевую целевую программу.
Татьяна ФЕДОРЧУК, Сибирский хлебороб |
| Комментарии |
|
Нет комментариев.
|
| Рейтинги |
|
Рейтинг доступен только для пользователей.
Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.
Нет данных для оценки.
|
|
|
Dorothy Boswell
СКАЧАТЬ КНИГУ О УЖУРЕ
